Kawasaki har offisielt lansert 2025-utgavene av den lavsylindrede sportsmodellen Ninja ZX-25R i Japan, nå tilgjengelig i SE- og RR-konfigurasjoner. Begge versjonene er utstyrt med en 4-sylindret rekkemotor på 250 cc – den eneste i sin kategori – i tillegg til mekaniske, estetiske og teknologiske oppdateringer.
+ Harley-Davidson utnevner tidligere Pizza Hut-sjef som ny president for selskapet
Motor med lavere effekt
Den nye ZX-25R 2025 har fått justert ytelse:
Maks effekt endret fra 35 kW (48 hk) ved 15 500 o/min til 34 kW (46 hk) ved 16 000 o/min
Dreiemomentet gikk ned fra 22 Nm til 21 Nm, begge ved 12 500 o/min
Ifølge Kawasaki er det oppgitte forbruket 25,1 km/l ved jevn hastighet på 60 km/t og 18,1 km/l i WMTC-syklus.
RR-versjon med premium fjæring
ZX-25RR-versjonen kommer med en Showa BFRC-lite bakdemper – samme type som brukes på merkets høyytelsesmodeller. I tillegg får den eksklusiv grafikk med “RR”-logo og gjennomsiktig frontrute. SE-versjonen har et mer konvensjonelt utseende, men med førsteklasses finish og TFT digitalt instrumentpanel.
Begge modellene støtter integrasjon med appen RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, som gir talekommandoer og navigasjon via smarttelefon. Ved kjøp får kunden en QR-kode som gir ett års gratis tilgang til appens funksjoner.
Farger og priser
Ninja ZX-25R SE: tilgjengelig i fargen Matt Graphite Gray × Metallic Spark Black
¥1.014.200 (inkludert avgifter) – tilsvarende ca. 6 650 USD
Ninja ZX-25RR: tilgjengelig i fargen Lime Green
¥1.052.700 (inkludert avgifter) – tilsvarende ca. 6 900 USD
Begge modellene blir tilgjengelige eksklusivt hos autoriserte Kawasaki-forhandlere i Japan fra 1. oktober.
Kilde og bilder: Kawasaki Motors. Dette innholdet ble opprettet med hjelp fra kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
